Впервые на российских железных дорогах внедрен западноевропейский стандарт управления безопасности движения – система ITARUS-ATC. Она способна отслеживать все происходящее на дороге в режиме реального времени, например, положение поездов с точностью до 10 м, и передавать управляющие команды на локомотивы с помощью специального радиоканала.